| 000 | 02616cam0 2200421 ia4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BY-VI0000-br30539839 | ||
| 005 | 20211209115044.0 | ||
| 100 | ^a20180502d2017 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 |
^arus ^dbel ^drus ^deng |
|
| 102 | ^aBY | ||
| 105 | ^aa m 000yy | ||
| 109 |
^aac ^aaa |
||
| 200 | 1 |
^aТерриториальная структура и совершенствование сети дорог автомобильного транспорта Республики Беларусь ^eавтореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата географических наук ^eспециальность 25.03.02 Экономическая, социальная, политическая и рекреационная география ^fБезрученок Андрей Петрович ^gБелорусский государственный университет |
|
| 210 |
^aМинск ^d2017 |
||
| 215 |
^a23 с. ^cил. ^d20 см |
||
| 320 | ^aБиблиография: с. 17-20 (19 назв.) | ||
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar1609 ^aАВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar21799 ^aОПТИМИЗАЦИЯ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar34498 ^aТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar34500 ^aТРАНСПОРТНЫЕ УЗЛЫ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar9663 ^aТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar1599 ^aАВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar1601 ^aАВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar33666 ^aТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar3373436 ^aРЕГИОНАЛЬНЫЕ РАЗЛИЧИЯ ^2DVNLB |
|
| 606 | 0 |
^3BY-NLB-ar5784805 ^aЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ АСПЕКТ ^2DVNLB |
|
| 607 |
^2BY-auth ^3BY-NLB-ar77427 ^aБеларусь, Республика |
||
| 615 |
^3BY-SEK-ar1826174 ^aБелорусский национальный документ |
||
| 686 |
^a65.373.3(4Беи)-81 ^2rubbk |
||
| 690 |
^a2 ^9BY-VI0000 ^2Base ^xRSEK |
||
| 700 | 1 |
^3BY-SEK-ar13126678 ^aБезрученок ^bА. П. ^gАндрей Петрович ^cгеограф ^fрод. 1986 ^4070 |
|
| 712 | 0 | 2 |
^3BY-NLB-ar167094 ^aБелорусский государственный университет ^cМинск ^4595 ^4995 |
| 801 | 0 |
^aBY ^bBY-VI0000 ^c20180502 ^gpsbo |
|
| 899 |
^aBY-VI0000 ^iБ 40 |
||
| 035 | ^a(BY-VI0000)BY-VI0000-br30539839 | ||